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こちら葛飾区亀有公園前派出所:「厳しい戦い」――ホンダ陣営、F1日本GP記者会見
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トヨタ 2007 日本GP限定 ハンドタオル
 本田技研工業は9月25日、9月28日から30日まで富士スピードウェイで開催される「2007 FIA f1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース」に関する記者会見を行った。会場には「Honda Racing f1 Team」「SUPER AGURI f1 TEAM」の代表やドライバーらが登場し、今シーズンの振り返り、日本グランプリに対する意気込みを語った。

【他の画像が掲載された記事】

●ホンダ、空力改善が重要なポイント

 “純ホンダ”ワークス2年目となる今年、エアロダイナミクスを一新したマシン「RA107」を投入したHonda Racing f1 Teamだが、苦しいレースを続けている。同チームのシニア テクニカルディレクター・中本修平氏は、「現在のマシンはトップチームに比べダウンフォースをいかしきれていない。

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低速コーナーでは互角に戦えるが、中速、高速では離されてしまう。コーナー進入時のブレーキングで空力が十分に得られず、車体が不安定になる問題もある」と発言。サイドポンツーンやフロントサスペンションなどの形状を改良し、安定した空力性能を得るため試行を繰り返していると説明した。

 同チームCEOであるニック・フライ氏も登場した。低迷する状況を打開するために、経験を積んだエンジニアをチームに迎え、空力を中心に強化し今後のレースに臨んでいくという。また巨額の資金を投じたスーパーコンピューターを採用し、エアロダイナミクスをより徹底して解析していくと話した。

●スーパーアグリ、「ファンのために精一杯」

 SUPER AGURI f1 TEAM代表の鈴木亜久里氏は、前年度を「あっという間の1年間だった」と振り返り、「2007年は少しまとまった体制で迎えることができている...

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(引用 yahooニュース)




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